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ISO 9000 son un conjunto de normas establecidas por la Organización Internacional de la Normalización (ISO) que especifican los requerimientos para sistemas de calidad. En el documento, la institución establece que el éxito de una organización “enfatiza la necesidad de encontrar el stability entre sus intereses económicos o financieros y las necesidades de las partes interesadas, como los clientes, usuarios, inversionistas/dueños, personas de la organización, asociados, grupos de interés y la comunidad”.

CIF: Cost, coverage and freight/ Coste, seguro y flete- El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque y paga costos de flete y seguro.

La persona que hace el transporte se llama fletante, mientras que la persona que contrata la utilización del buque se llama fletador. El precio que paga el fletador por la utilización del barco se denomina flete.

Es por ello que los buques, marineros y la carga dela firma Hanjin Shipping and delivery están atrapados en el limbo.

Un descenso de hasta 86% en beneficios netos fue el resultado que presentó Nils Andersen, CEO del grupo danés A. P. Moller- Maersk, quien dio a conocer recientemente los resultados correspondientes al desempeño de la compañía durante el primer trimestre de 2016 (Q1).

El grupo Kuehne + Nagel aumentó su margen de ganancia durante el año 2015 a pesar de la inestabilidad que atraviesa el mercado en una economía volátil. Esto según su último reporte anual, que coincide con el aniversario número 125 de la compañía de origen alemán.

En cuanto a las importaciones, todos los países del G20 registraron un alza excepto Argentina, Francia, India, Indonesia y México. Por su parte, China fue la nación que más importaciones registró con un 6%.

Para conocer algunas recomendaciones de MSC que se deben tener en cuenta, puedes visitar el siguiente enlace:

CPT: Carrier paid out to/ Transporte pagado hasta- Vendedor entrega la mercancía al comprador cuando la pone a disposición del transportista sobre el medio. Además el vendedor paga el coste del flete.

En el documento, el secretario common de la organización, Peter Hinchliffe plantea la necesidad urgente de que la Organización Marítima Internacional (IMO) lidere las acciones necesarias para click site dictar un objetivo claro en la reducción de CO2 a nivel worldwide.

Con el sistema Static+, el operador debe elevar el contenedor por cinco segundos en una superficie plana para obtener el VGM.

“Para volver al crecimiento sostenible y ganancias, NOL necesita alcanzar una mejor posición a través de la economía de escalas. Esto requiere una inversión adicional significativa en un momento débil de la industria” dijo el CEO de NOL.

En el mes de septiembre, la industria naviera mundial ya está en lo que es su momento más activo del año, antes de la temporada de Navidad.

Two of the greatest transport lines worldwide declared key technological breakthroughs to the transportation of perishable cargo sector. Early, the so-termed “reefers” or refrigerated containers needed to be checked manually to guarantee exceptional temperature and ventilation disorders for the transportation of items for instance fruits, greens, meats, and so on.

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(1) Das Basisinformationsblatt wird in den Amtssprachen oder in einer der Amtssprachen, die in dem Teil des Mitgliedstaats verwendet wird, in dem das PRIIP vertrieben wird, oder in einer weiteren von den zuständigen Behörden dieses Mitgliedstaats akzeptierten Sprache abgefasst; falls es in einer anderen Sprache abgefasst wurde, wird es in eine dieser Sprachen übersetzt.

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